线性导轨滑轨道镀铬、镀镍、发黑三者的区别
下面就说一下线性导轨滑轨道镀铬与镀镍的区别
镀铬
特点：铬在潮湿的大气、碱、硝酸、硫化物、碳酸盐的溶液以及有机酸中非常稳定,易溶于盐酸及热的浓硫酸。在直流电的作用下,如铬层作为阳极则易溶于苛性钠溶液。铬层附着力强,硬度高,800~1000V,耐磨性好,光反射性强,同时还有较高的耐热性,在480℃以下不变色,500℃以上开始氧化,700℃则硬度显著下降。其缺点铬是硬、脆,容易脱落,当受交变的冲击载荷时更为明显。并具有多孔性。金属铬在空气中容易钝化生成钝化膜,因而改变了铬的电位。因此铬对铁就成了阴极性镀层。应用：在钢铁零件表面直接镀铬作防防腐层是不理想 的,一般是经多层电镀(即镀铜→镍→铬）才能达到防锈、装饰的目的。目前广泛应用在为提高零件的耐磨性、修复尺寸、光反射以及装饰灯方面。
镀镍
特点：镍在大气和碱液中化学稳定性好，不易变色，在温度600°C以上时才被氧化。在硫酸和盐酸中溶解很慢,但易溶于稀硝酸。在浓硝酸中易钝化因而具有好的耐蚀性能。镍镀层硬度高、易于抛光、有较高的光反射性并可增加美观。其缺点是具有多孔性,为克服这一缺点,可采用多层金属镀层,而镍为中间层。镍对铁为阴极性镀层,对铜为阳极性镀层。应用：通常为了防止腐蚀和增加美观用,所以般用于保护装饰性镀层上。铜制品上镀镍防腐较为理想但由于镍比较贵重,多用镀铜锡合金代替镀镍。
然后我们再来了解下什么是发黑处理：
发黑是化学表面处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理，钢制件的表面发黑处理，也有被称之为发蓝的。
1、碱性发黑
将钢铁浸入含有氧化剂(硝酸钠、亚硝酸钠)的浓氢氧化钠溶液中，在高于130度的温度下进行氧化处理，可以获得一层具有防护性能的黑色氧化膜，俗称发黑或发兰。此发黑膜的防护能力有限，故一般都要用中性油进行封闭处理，以提高其防护装束能力。
2、酸性发黑
由铜盐、亚硒酸盐及磷酸盐组成的酸性氧化。该工艺同样是将钢铁浸入溶液中，在常温下进行氧化，所得氧化膜层的结合力、黑度和溶液的稳定性都有提高，质量可与高温碱性氧化媲美，市场上已有多种发黑剂供选购。
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